Après le fameux article "Elle est grosse, elle est rouge, elle est chaude...", place à "Elle est grosse, elle est bleue, elle est chaude..." ! Pour ceux qui se demandent si le "red tongue guy" a repeint sa moto en bleu, ce n’est évidemment pas le cas. La moto bleue dont il est question ici est une Honda Hornet 600 dont l’heureux possesseur n’est autre que mon cousin, motard depuis 32 ans, rien que ça ! Alors évidemment, quand mon cousin, qui a bien noté mon enthousiasme dès qu’il est question de moto, m’a proposé de faire un tour avec lui samedi matin, j’ai accepté sans hésiter !

Nous avions rendez-vous à 10h (un tour à moto méritait bien que je sacrifie une grasse matinée :-) ). Mon cousin m’a prêté un casque, des gants et un blouson trop grand pour moi et assez peu sexy. J’étais bien loin de ressembler à la motarde attirante que je m’imagine devenir dans mes rêves les plus fous...mais il faut que je résiste à la tentation de m’acheter un blouson à ma taille tant que je n’en ai pas vraiment l’utilité (c’est-à-dire tant que je ne suis pas inscrite en moto-école...). Après la phase déguisement, j’ai pu chevaucher cette magnifique moto. La première impression est assez différente de celle que j’ai eue en montant sur la VFR 750 : j’ai eu l’impression d’être plus en hauteur par rapport au pilote, mais je me sentais tout aussi bien que sur la VFR 750. Hop, mon cousin démarre, direction Gourdon, en faisant un détour par Grasse. Il a roulé plutôt tranquillement et j’ai pu profiter pleinement des agréables sensations procurées par la moto. Arrivés à Gourdon, nous avons fait une petite pause et nous avons pris un verre à la terrasse d’un café. Mon cousin en a profité pour me raconter toutes les mésaventures qu’il a connues dans sa vie de motard : les chutes, les points de suture et même les séjours à l’hôpital...Je crois que quand on se lance dans la moto, il faut malheureusement être conscient du danger que cela implique, et ce même si on roule prudemment. Ces petites histoires ne m’ont pas découragée pour autant. Nous sommes ensuite retournés vers le parking et mon cousin m’a expliqué rapidement où sont les freins (le frein avant se commande à la main droite et le frein arrière est au pied droit) et la poignée des gaz (elle se commande par la main droite et j’ai même eu l’honneur de pouvoir la tourner et d’entendre un gros "vroum vroum" :-) ) Il m’a également montré comment on change les vitesses. Alors là, c’est subtil : on débraye à la main gauche et avec le pied gauche, on pousse le sélecteur vers le bas pour passer la première et on pousse le sélecteur vers le haut pour passer les vitesses de la deuxième à la sixième. Comme le dit mon cousin, il faut être "bien latéralisé" pour piloter une moto. J’ai aussi pu m’assesoir à la place du pilote et m’amuser à incliner légérement la moto dans un sens et dans l’autre pour sentir son poids. Ca change du vélo quand même :-) Après ces quelques explications, nous avons repris la route. Nous avions fait l’aller tranquillement et comme mon cousin a vu que j’étais en confiance, il a proposé de faire le retour un peu moins cool :-) Nous sommes partis de Gourdon et nous sommes passés par Tourrettes sur Loup, Vence, Cagnes sur Mer, Villeneuve Loubet pour finalement revenir sur Biot. Le trajet a été explosif. Mon cousin n’a pas hésité à aller vite, très vite, et moi, c’est quand ça va vite que çe me plaît le plus ! J’ai adooooooooooré !!!!! J’aime la vitesse, j’aime sentir les vibrations sur le siège et sur les cale-pieds, j’aime les virages ! C’est d’ailleurs très surprenant de ma part car en faisant le même trajet en voiture, j’aurais la nausée au bout de 2 minutes, mais en moto, c’est trop trop trop génial ! Moi, enthousiaste ? Oui, bien sûr ! :-) Nous sommes arrivés devant chez moi vers 13h. D’après le compteur, on a quand même parcouru 150km, ce n’est pas rien ! J’étais dans un état second et j’avais l’impression de flotter complètement lorsque je suis redescendue du bolide ! Après de telles émotions, c’est difficile de remettre les pieds par terre...

Je suis vraiment ravie de cette belle balade, qui a été très différente de ma première balade sur la VFR 750. La première différence de taille, c’est qu’il s’agissait de mon deuxième tour à moto, je n’avais donc pas la petite appréhension de la première fois. J’étais beaucoup moins contractée que lors de ma balade sur la VFR 750. Les autres différences que j’ai notées résident dans la moto elle-même et dans le style de conduite. Sur la VFR 750, je trouve qu’on ressent beaucoup plus de vibrations que sur la Hornet 600. Cela est peut-être dû à la légère différence de hauteur du siège passager. Le bruit de ces deux motos est également différent. Selon mon cousin, la Hornet 600 fait vraiment un bruit de frelon. J’avoue qu’à l’arrière, j’ai eu du mal à l’entendre :-) En ce qui concerne les différences de style de conduite entre mon cousin et le "red tongue guy", je ne saurais pas trop l’expliquer avec des mots, c’est une question de ressenti. Mais j’ai adooooooooooré mes balades avec les deux, et c’est bien là le plus important :-) Bref, je crois que cette balade m’a confirmé que j’ai vraiment attrapé le virus de la moto. Je suis pas dans la merde ! :-)

Je ne vais pas tarder à aller me coucher, j’ai déjà pris ma douche du soir, je me suis même fait un gommage pour le corps et j’ai la peau toute douce. Ce n’est pas parce que j’aime les motos que je ne suis pas une vraie fille, hein ! :-) Je vous souhaite une bonne nuit ainsi qu’un bon début de semaine ! A bientôt pour de nouvelles aventures !